Фотозагадка - грибы

грибы

грибы

orel, 7 Февраля 2009, 20:17

итак,где выросли грибы?

Правильный ответ
Всего 51 ответ
  • 7 Февраля 2009, 20:53

    Какой-нибудь мост строят?

  • 7 Февраля 2009, 21:26

    интересная интерпретация)))))

    нет

  • 7 Февраля 2009, 21:28

    А  мне почему-то это напомнило трубы .. на крыше... Вот только где? И почему дерево?

  • 7 Февраля 2009, 21:35

    А я думаю, Орёл перевернул кадр...

  • 7 Февраля 2009, 22:16

    Может быть - гаражи?

  • 7 Февраля 2009, 22:21

    Снимок надо повернуть на 180 градусов, тогда станет видно, что дерево растет совершенно естественным образом вверх...

  • 7 Февраля 2009, 22:31

    #6: Shuba-да повернуть)но не на тот градус))))

  • 7 Февраля 2009, 22:31

    не гаражи))

  • 7 Февраля 2009, 22:59

    Может быть - причал?

  • 7 Февраля 2009, 23:00

    Тогда гвозди или скобы в стене.

  • 7 Февраля 2009, 23:00

    Значит, его надо повернуть на 90 градусов по часовой стрелке...

  • 7 Февраля 2009, 23:00

    нуууу,не причал но имеет отношение!!

  • 7 Февраля 2009, 23:03

    Какая-нибудь шварточная стенка или стыкочная - чтобы не стукаться.... типа того.

  • 7 Февраля 2009, 23:03

    researcher-да)

    не стена.

  • 7 Февраля 2009, 23:03

    Мари-нет

  • 7 Февраля 2009, 23:06

    А может быть, просто для альпинистов построили?

  • 7 Февраля 2009, 23:07

    нет.но мы использовали их именно так))

  • 7 Февраля 2009, 23:15

    Если это имеет отношение к причалу, и это скобы, но почему-то не в стене.... и по ним можно лазить...

    Я правильно поняла - это все верные утверждения?

  • 7 Февраля 2009, 23:27

    лазить можно по всему.

    гвозди,но не в стене.

    не причал,но морское))))))))

  • 7 Февраля 2009, 23:52

    Ну... Спасательный буксир с гвоздями, к которому цепляются все потерявшиеся в море лодки и пловцы, кто захватил с собой веревку...

  • 7 Февраля 2009, 23:58

    Дамба - стройка века.

  • 7 Февраля 2009, 23:59

    Странные гвозди... Если по ним можно лазать, то какой же они длины? Может это остатки какого-нибудь баркаса?

  • 8 Февраля 2009, 00:05

    это остатки какого-

     

    хорошее предположение)

  • 8 Февраля 2009, 00:07

    #21: Natalia_Ant-соединяем все вместе........

  • 8 Февраля 2009, 00:21

    Остатки какого-то пирса

  • 8 Февраля 2009, 00:22

    или форта

  • 8 Февраля 2009, 00:25

    нет и нет

    но что-то в этом есть)))

  • 8 Февраля 2009, 00:32

    или чего-то  пропускного и задвижного, были в проекте какие-то типа "гребенок задвижных при наводнении", но их так и не достроили.  Как точно называли их не помню.

  • 8 Февраля 2009, 14:04

    О!как близко подобрались)))

    да, это задвижки ))

    доски сгнили,гвозди торчат

  • 8 Февраля 2009, 19:04

    "...уникального сооружения, которое разрабатывали 52 проектные и научно-исследовательские организации. Эту сложную систему, каких не было еще в мировой практике, называют «гребенкой» - трудно даже подобрать имя этому произведению человеческого разума...

    ...мостами над водопропускными сооружениями..."

    из журнала «Вокруг Света». №4 (2475) | Апрель 1980

     

    Я не гидротехник. Поэтому если грамотно то, на фото изображен мост над водопропускным сооружением. Он наверное имеет свой №, который жутко засекречен...

  • 8 Февраля 2009, 19:20

    так это к дамбе имеет отношение, или нет?

  • 8 Февраля 2009, 22:02

    нет

  • 8 Февраля 2009, 22:59

    ПРИЕХАЛИ.

  • 8 Февраля 2009, 23:06

    это не дамба))

  • 9 Февраля 2009, 00:16

    Может быть, это остатки платфомы, парома...(?), на котором что-то перевозили и крепили к этим гвоздям...?

  • 9 Февраля 2009, 08:54

    гвозди крепили обшивку(доски)

    это ворота(задвижка)

  • 9 Февраля 2009, 14:23

    А....orel, вы решили, что нам уже не справиться с этой загадкой?

  • 9 Февраля 2009, 14:46

    У меня эта стена упорно ассоциируется в Петропавловской крепостью... Где там могут быть задвижки, да еще "морские"? Может это на месте прежнего рва, там где батардо?

  • 9 Февраля 2009, 18:05

    Водозаборники? или сливные устройства?

  • 9 Февраля 2009, 19:31

    нет,нет и нет

  • 12 Февраля 2009, 00:16

    Может быть, это задвижки (как вы сказали) старого шлюза, кот. где-то был, но сейчас не нужен...? Такого варианта еще не было.

  • 12 Февраля 2009, 00:23

    да

  • 12 Февраля 2009, 00:54

    Это в городе или в пригороде?

  • 12 Февраля 2009, 08:34

    в административных границах города

  • 12 Февраля 2009, 22:57

    Знаю бывшие шлюзы в Шлиссельбурге,

    наверное, в Кронштадте были...

  • 12 Февраля 2009, 23:07

    Шлиссельбург не подходит

  • 13 Февраля 2009, 18:17

    на Охте где-нибудь?

  • 13 Февраля 2009, 18:30
    Правильный ответ

    Я помню о тебе Кронштадт:
    Петровский док и шлюзы,
    пустынных улиц гулкость
    и матрос,
          сметающий багряность
                    кленов.
    Я обязательно вернусь
    склонюсь к подножью Адмирала
    дотронусь до его камней.    (Вика Кашубская)

     

    О, есть в Кронштадте шлюзы.

  • 13 Февраля 2009, 21:16

    Вот это имеется в виду? -

     

    Строительство канала для ввода судов в док было начато в 1710 г. Главный надзор за строительством канала вел сенатор М.М.Самарин, в чьем распоряжении находился капитан Эдуард Лейн.
    Сохранились документы за подписью Петра I, из которых видно, как он вникал в дела строительства. Петр I давал точные указания об устройстве плотин, об отливе воды и т.п.
    После смерти Петра работы по устройству сухого дока и канала остановились. Продолжать работы в 1732 г. был назначен инженер-генерал И. фон Люберас, который и закончил это сложное техническое сооружение.
    Стены канала облицовывались плитняком, не очень прочным в условиях постоянного изменения уровня воды. Позднее известняковую плиту частично заменили гранитом, или, как тогда говорили, "диким камнем".

    Принцип устройства дока был следующим: по каналу судно, требующее ремонта, проходило в док, закрывались шлюзы в сторону канала, и вода из дока по искусственно вырытой протоке запускалась в бассейн.
    Бассейн и протока были вырыты ниже уровня воды в заливе. Воду из бассейна выкачивали первоначально при помощи ветряных мельниц. Затем в 1777 г. для выкачки воды была установлена первая в России паровая машина, привезенная из Шотландии.
    Для установки этой машины на берегу бассейна построили специальное здание. Стены бассейна облицевали гранитными валунами. Это одно из самых примечательных мест Кронштадта.
    Док был закончен строительством и открыт 30 июня 1752 г. и получил название Петровского

  • 13 Февраля 2009, 22:01

    да.

    сейчас в док можно совершенно свободно пройти.очень интересное место.

  • 13 Февраля 2009, 23:58

    Всегда видела из далека Петровский док, не думала, что такая экзотика. Надо же это теперь не секретный объект! А лет 20 назад Вам, Orel, или крылышки подрезали или в темницу посадили бы.

Зарегистрируйтесь, чтобы ответить на фотозагадку.